«Инициативная группа жителей строит дорогу без привлечения государственных денег, этот проект называется «Народная дорога» или «Бузнаса нух» (по-аварски — «Дорога предков»). Дорога пройдет обход Гимринского тоннеля, от села Чиркей до места слияния рек Андийское и Аварское Койсу… Ее общая протяженность — больше 30 км, сейчас проложено уже 17 км, по данным инициаторов проекта, собрано уже больше 50 млн рублей», — сказал Магомедов.

По его словам, строительство ведется по правому берегу Чиркейского водохранилища, где еще в начале XIX века проходила единственная дорога, соединявшая горные села с равнинной частью Дагестана.

По словам представителя инициативной группы Исмаалдибира Шихабудинова, идея строительства принадлежит Магомедкамилю Дибирову, принимавшему участие в крупных республиканских стройках в том числе Гимринского тоннеля и Чиркейской ГЭС. Сейчас он руководит строительством «Народной дороги», средства на которое собирают всем миром.

Один из самых красивых маршрутов

По его словам, люди участвуют в строительстве дороги не только деньгами — кто-то бесплатно дал технику, кто-то солярку, запчасти. «Сейчас на дорогу потрачено примерно 50 млн рублей, но работ там сделано миллиарда на полтора», — сказал собеседник агентства.

Строительство «Народной дороги» началось в 2015 году, при существующих темпах завершить его планируют в 2019 году. Ширина дорожного полотна на всем протяжении составит 8-12 м, кроме того, по планам строителей, на этом участке пусти появится новый мост через реку Аварское Койсу.

Ожидается, что новая дорога существенно сократит и сделает более удобным путь с равнины в 12 горных районов Дагестана — по словам местных жителей, сейчас, если Гимринский тоннель по каким-либо причинам закрывается, автомобилистам приходится делать «крюк» более чем в 100 км. Кроме того, «Бузнаса нух» станет одним из самых красивых маршрутов в Дагестане и послужит привлечению туристов.

«В одном месте уже сделана панорамная площадка, с которой на высоте 300 метров открывается панорама Чиркейского водохранилища. Это место будет интересно для туристов, а проезжающие смогут остановиться там, чтобы отдохнуть… До конца следующего года рассчитываем пробить всю дорогу без твердого покрытия, пока она будет гравийно- грунтовая «, — пояснил Шихабудинов.

В настоящее время существующая дорога, соединяющая высокогорное село Гимры с городом Буйнакск и столицей республики Махачкалой, идет через Гимриинский тоннель, длина которого составляет более 4,3 км, это самый длинный автодорожный тоннель в России. Пропускная способность тоннеля 4 тыс. автомобилей в час.